smaragdzoom.blogg.se

Hasse och Ove är på TV. I program 8, efter c:a 15.50 in i filmen syns protestkommittén, dvs Hasse och Ove. Efter ytterligare ungefär en minut är Ove med igen.

 

 

 

Nu är båten uppe och som Jonas brukar säga: - "Det är bara sju månader till sjösättningen". Då kan det vara dags att börja fundera på nästa säsong.

 

Säsongen 2013 är något av en "mellansäsong" då det är SM på västkusten. Om man från Smaragdförbundets sida bedömer att det är för få deltagare på västkusten kan det, rent teoretsikt, hända att man lägger nästa SM också på ostkusten. Skulle vara kul men det är inte bra för klassen. Jag tror att det är viktigt att klassen lever kvar även på västkusten. Sannolikt blir det alltså inte något SM för mig 2013.

 

Det övergripande målet jag haft ända sedan jag bestämde mig för att köpa Smaragd är att komma så väl förberedd som möjligt till SM 2014. Både med båten och med besättningen. Det innebär att förutom att utveckla båten för kappsegling också att "trimma in" en besättning under 2013.

 

Eftersom det, är svårt att "hitta" gastar som har tid, lust och möjlighet att satsa lika mycket på kappsegling som jag, betyder det att jag måste "hålla igång" fler än tre gastar. Det blir mer som två uppsättningar av gastar. För min egen del innebär det att jag måste kappsegla så mycket som möjligt. Dels för att det är roligt men också för att lära känna båten och få fart på den.

 

Ett av kriterierna för att köpa Smaragd var entypssegling, och det visade sig ju på SM att det är fantastiskt kul. Det är också mer utvecklande att segla entyp än att segla SRS eftersom man har konkurrenter som man direkt kan jämföra sig med. Därför är inrktningen att segla så många entypsseglingar som möjligt, d.v.s. Smaragdcupen. Prioriteringen får bli så här:

• Smaragdcupen
• Smaragdträning
• KM
• Lokala Kappseglingar
• Onsdagsseglingar
• Övrigt

Lång transportsegling, det tar c:a 6 - 8 timmar att segla upp båten, och inte helt självklart var man skall lägga den före och efter racet. 

 

Hit är det nära. Problemet är att en del av de tilltänkta gastarna, av tradition, seglar med egna eller andra båtar. Svårt med besättning?

 

I år krockade det med Vikingaregattan. Hoppas att det inte blir så nästa år. Liknande problem som på OR, gastarna seglar med egna båtar.

 

I år, och förra året var träningen måndag och onsdag före Vikingaregattan. Kanske har det varit så tidigare år också? Det innebär att man kan lägga båten i Österskär både före och efter Vikingaregattan. Mycket lång tillsegling.

 

Mycket lång tillsegling men det finns möjlighet att lägga båten i Österskär både före och efter regattan.

 

Nära, men samma problem med gastar som på Skoja.

 

I år krockade det med Kräftköret. Inte så smart men det kanske kan undvikas framöver. Tillseglingen är inte så lång och man kan troligen lägga båten på Oxnö före seglingen. Jag tror att det är jaktstart och det tycker jag inte är optimalt. Roligare med klasstarter.

 

Går i Nynäshamn och får väl betraktas som "lokal". Inte alltför långt. Finns ju en gästhamn som man kan lägga båten i både före och efter om det behövs. Jaktstart.

 

Kul segling och närmare än så här kan det inte bli. Det är ju grannklubben. Starter i två klasser ockå vilket jag tycker är roligare än jaktstart. Vore kul om man kunde samla Smaragderna som finns runt Gålö.

 

Seglas lååångt borta men nära Södermöja vilket skulle göra det möjligt att lägga båten hos Johnny både före och efter om man vill. Kräver dock en hel del logistik.

 

Mycket lång tillsegling. Bankappsegling i Smaragdklass. Det har varit rätt många Smaragder med de senaste åren. Vore kul att vara med men det krävs en hel del logistik för att få ihop det.

 

Jaktstart och fest efteråt. Här kan man faktiskt vara med även utan gastar. Brukar vara trevligt.

 

Ser jag som kul träning. Man kommer ut ett par timmar mitt i veckan och jag brukar se till att jag kan komma loss. Det brukar vara runt tio seglingar per säsong. Tänkte försöka få med något "Smaragdess" någon eller några gånger.

 

Det borde finnas ytterligare någon segling t.ex. i Saltsjöbaden men det får jag återkomma till närmare såsongsstarten. Innan beslut fattas om vilka seglingar jag skall delta i får jag lov att avvakta kappseglingskalendern och vilka seglingar som skall ingå i Smaragdcupen. Kanske kan man göra någon sorts ranking baserat på ett antal kriterier som t.ex. entyp, närhet, bankappsegling, klasstart etc.

Dags för upptagning. Det är lika spännande varje gång men i år var jag faktiskt inte nervös. Det brukar jag vara. Jag har svårt för att se båten hänga och dingla.

Beväxtningen under var ganska ok. Det är ju aldrig riktigt bra!

 

I torsdags eftermiddag efter jobbet åkte Hasse, Lasse, Johnny och jag ut till Johnnys sommarställe på Södermöja, eller om man ska vara noga, Möja Ström. Vi skulle köra Johnnys Windy 22 in till stan för upptagning på lördagen

 

Var nere en liten sväng och plockade ur båten. Nu är det bara tre dynor och batteriet kvar. Jag hade tänkt svabba däck och sittbrunn också men hann inte det till förmån för en "powernap" i ruffen. Enligt min mening finns det inte mycket som slår en liten lur i båten! Sol, vind, frisk luft och lite sakta guppande.

Upptgning på lördag och innan dess ska det skaffas täckställning och pressenning, så allt kan göras klart för vintervilan på en gång.

Det är lite tråkigt att masta av eftersom det är det stora tecknet på att sommaren och seglingssäsongen är slut. Å andra sidan känns det skönt när det är klart. Det är skönt att känna att "jobbet är klart"

Nu när det enda som återstår av säsongen är att plocka ur båten, masta av och ta upp den känns det som om det är dags att summera.

 

Det blev inte mycket semestersegling i år heller, men det var ju inte planerat så. Hela idén med båtbytet var ju att jag skulle få utlopp för mitt seglingsbehov genom kappsegling eftersom familjen inte tycker det är så kul att segla.

 

• 3 dagars hemsegling från Loftahammar med två övernattningar
• 2 dagars transportsegling till och från SM, med två övernattningar på SM
• Ett par timmars segling med Lukas, runt Tuklo och tillbaka.

 Jag är klart nöjd med det. Drygt fem seglingsdagar och fyra nätter i båten är klart mer än vad som var planerat. Sedan kan man ju undra om transportsegling kan räknas som cruising segling? Det tenderar mer till att vara jobbigt.

 

I år blev det mer kappsegling än på flera år. Det var iofs planerat så men jag trodde inte det skulle bli så mycket i och med att köp av båt drog ut på tiden. Jag köpte ju båten 1/7.

 

Ornö Runt med Jannes, C 40 - 4:a i klassen, 22 totalt

Skoja Cup med Jonas, NF - 2:a i KM serien, 3:a totalt,

SM för Smaragd, med ZOOM - 23 av 24 båtar

Kräftköret med Jonas, NF - 4:a

Gålökannan med ZOOM - 3:a i klassen, 8 totalt

Höstrusket med ZOOM - 8

Onsdagsseglingar med NF - 6 st, 4 totalt i serien

Onsdagsseglingar med ZOOM - 2 st, inte tillräckligt för att komma med i sammandraget

 

Kvantitativt var det ovanligt mycket och SM var hur kul som helst. Det blev ju väldigt mycket segling också.

 

Ornö Runt var väldigt kul och det var ett fantastiskt fint seglarväder med sol och vindar. Inte minst var det kul med den långa spinnakerbogen på utsidan av Ornö. Resultatmässigt tycker jag att det var mer än godkänt även om det fanns utrymme för ytterligare några placeringar.

 

Skoja Cup var också kul. Vi seglade bra och gjorde visserligen några mindre misstag, men i stort sett gick det bra. I resultatlistan kan man se att vi var betydligt bättre på första varvet, men det var ingenting som vi direkt "kände". Resultatmässigt var vi trea i seglingen och tvåa i KM räkningen (eftersom tvåan kom från GBK). Godkänt!

 

SM var hur roligt som helst. Vi var där för att "se och lära" och det gjorde vi också. Målet var att "inte komma sist" och att slå SWE 109, där Hasse var rorsman, i minst en segling. Vi nådde målen på SM. Vi kom näst sist och slog SWE 109 i två race. Det känns ändå svårt att vara riktigt nöjd med en näst sista plats. Jag tycker iofs att det var realistiska mål. Man kan inte kräva så mycket mer av en helt ny båt, helt ny besättning och segel som inte är konkurrenskraftiga.

Det sura i sammanhanget var att tre båtar blev diskade i de fem första racen, p.g.a. de hade besättningsmedlemmar som inte var medlemmar i någon SSF ansluten klubb. Trots flera protester ändrade inte TK och PK sina "domslut". På det sättet visade man hur okänslig man är för vad seglarna tycker, och hur lite man bryr sig om svensk breddsegling. Domslutet är överklagat till SSF och jag hoppas verkligen att man har ryggrad nog att återinsätta båtarna.

 

Onsdagsseglingarna med NF:en började inget vidare. Vi var sena till starten flera gånger och det var först i den sista seglingen på våren som vi seglade bra. Då vann vi också.

Med ZOOM handlade det ju mer om att lära sig båten och få några seglingstimmar till innanför västen. I det första racet var SWE 51 också med och det var himla kul för jag har inte sett honom på onsdagsseglingarna på flera år. I det andra var det verkligen riktigt skitväder. Det regnade hela tiden. Viktor var med och det var både roligt och lärorikt. Det kommer att ta tid innan jag har lärt mig att trimma och styra den här båten!

 

Gålökannan tycker jag var en godkänd insats. Vi blev trea i klass två och åtta totalt. Det flöt på ganska bra och jag tycker vi hade hygglig fart i båten. Den "nya" spinnakern var ett lyft och det blir ännu bättre nästa år med ny fock!

 

Höstrusket var väl också godkänt, men inte mer. "Ny" besättning och krävande vindar. Svårseglat! Då är jag inte tillräckligt bra på att styra och det fattades en del på trimmet också. Men vi slog två båtar och var bara sekunder från sjundeplatsen så det får ändå klassas som OK.

 

Sammanfattningsvis har det ändå varit en bra seglingssommar, bortsett från vädret;-) Jag vill också passa på att tacka alla som varit med och "gastat" på ZOOM:

Janne, Håkan, Jonas, Viktor, Johnny, Lasse och Lukas

Tack för all trevlig och rolig segling och jag hoppas att ni är med nästa säsong också!

Nu är det klart med besättning till Höstrusket. Det blir Johnny och Lasse som seglar med. Nu återstår bara att se hur det blir med Janne. Om han seglar egen båt eller om han kommer med på Zoom. Det beror på om han får ihop en egen besättning eller inte. 

Nästa helg är det Höstrusket. Den sista av klubbens deltävlingar om KM. Jag har ju inget med KM att göra eftresom jag inte varit med på någon av de andra deltävlingarna.

Det lär ändå bli en hård kamp om KM. Putte har greppet med en spik och en tredjeplats och om jag räknat rätt så räcker det för honom att bli tvåa oavsett de andras resutlat.

Jonas har en tvåa och en fyra, och måste vinna men då får inte Putte vara bättre än trea.

Samma sak gäller nog för bröderna Hammarqvist som har en tvåa.

Håkan har en spik och en sjua, men jag tror inte att han är med. Han är nog tävlingsledare.

Rosberg i Apelsinen har en tredjeplats och är nog rökta. Det räcker inte ens med vinst.

 

Höstrusket är sista seglingen för i år. Helgen efter blir det avmastning och den 6/10 är det upptagning. Jag håller på att försöka skaffa en vagga och en täckställning. Har letat på Blocket en längre tid men det ser mörkt ut. En Tyresövagga, typ II, fyra meter lång och 2,20 bred, är det som gäller. Ny kostar den 12.850:-. Jag har begärt ett förslag och en offert på en täckställning från Press & Son via Båtaccenten. Det lär bli drygt 20.000:- in alles.

 

Till Höstrusket har Lasse tackat ja till att vara med. Janne kommer med om han inte får tag på besättning till den egna båten. Johnny har inte lämnat besked och Jonas seglar NF, troligen med Hasse.

Idag, två veckor efter att jag bett om offerter på segel gick jag ut med en "påminnelse" om att jag vill köpa segel till de fem(!) segelmakare som inte svarat. Nextsails svarade omedelbums att de var på semester. Autosvar på mejlen kan kanske vara ett tips?

 

Var inne på båtaccenten och kollade leveranstider på vagga. Det skulle bara ta några dagar att få fram en. Jag behöver en Tyresövagga typ II, på fyra meter. Passade på att begära en offert på täckställning och press från Press & Son också..

 

Det lär inte bli någon billig historia utan jag får räkna med drygt 20.000:-

 

I morgon är det Gålökannan så man äntligen får segla. Det skall bli hyggligt väder med NV 6 - 8 m/s, vridande mot V. Men kallt! 14 - 15 grader. 

Nu kan man se anmälda båtar till Gålökannan på GBKs hemsida.  Det fixade man efter ett tips från mig. Kul tycker jag. Tyvärr är det bara 9 båtar anmälda men det saknas nog gra som brukar vara med. Dessutom kommer ju Jonas med NFen också. Så minst rio blir det i alla fall. Åhman med X-35 kommer i år också det är riktigt kul.

 

Jag "hetsade" en gång till på Smaragdförbundets forum, för att försöka få fler Smaragder att vara med. Men det verkar segt. Jag tänkte försöka få till en Smaragdklass på Gålökannan nästa år. Allt för att slippa transportseglingar:-)

 

Jag har skickat en offertförfrågan till på segel. Av en händelse hittade jag Hamwl-segel på nätet, så då blev det en förfrågan. Det fanns en artikel om segel länkad från Hamels hemsida. Den verkade rätt bra och kommer från "Segling" tror jag. Enligt den är det membransegel som gäller(?)!

På lördag är det Gålökannan, en distanskappsegling om c:a 15 - 20 Nm i hemtrakterna. Banan brukar gå i två varv från "onsdagssegling starten" ut på norra Mysingen och tillbka. Jag tror det är samma bana varje år men är inte säker.

 

Som jag skrivit förut, är laguppställningen, samma som på SM. Dvs Janne och Håkan. Jag hade hoppats att få med Jonas också men han bestämde sig för att segla med egen båt. Då är i alla fall målsättningen klar:-)

 

Vi har ju lite att leva upp till. Förra året seglade jag och Jonas med NF:en och vi seglade riktigt riktigt bra. Framförallt första varvet. Efter rundning av Gråmossa var det halvvind bort mot Tuklo. När vi sedan skulle skota hem för kryss vid rundnigen av Tuklo gick fockskotblocket sönder. Eftersom det är självslående fock på NF:en kan man ju inte slå till andra bogen eller nåt medan man reparerar utan vi fick segla på storen medan vi bytte block. Vår bedömning är att vi förlorade minst fem minuter på den fadäsen. Jag räknade lite på det i förra veckan och kunde konstatera att vi var 3 minuter och 33 sekunder efter segraren i mål på seglad tid. Vi hade alltså segervittring!  Nu blev vi istället trea i klassen och femma totalt. SURT men det ingår att ha koll på prylarna också!

 

Nåväl det är bara att komma igen! Det är inte realistiskt att tro att vi skall kunna vinna med Zoom. Vi har för dåliga segel och jag styr inte tillräckligt bra heller. Det saknas säkert lite trimkunskap också även om det är det minsta problemet. Det är svårt att ha en målsättning i resultatlistan, men målet är ändå att inte vara så långt efter, utan att "vara med". Så får vi se hur det går.

 

Det skulle ju var himla kul om det var några Smaragder till med. SWE 51 och SWE 27 ligger ju på GBK och jag tror det finns någon båt på Karlslund också. På Morarna finns en och en på Oxnö. Det lär finnas minst en i Nynäshamn och en i Tyresö BK också. Det blir sju! Men så "roligt skall vi nog inte ha".

 

Det skall i alla fall bli kul att segla med Janne och Håkan igen!!

Nu har sammanräkningen för onsdagsseglingarna kommit. I år var det bara fyra båtar som deltog i minst fyra seglingar, (mot sju, förra säsongen) vilket krävs för att få ett resultat i sammanräkningen. Jag/vi har seglat fem onsdagar med NF:en och två med Smaragden samt en DNF (som inte räknas). Åtta seglingar av elva är i alla fall ett bra deltagande! Vi blev fyra (sist) med NF:en och med Smaragden fick vi inget resutlat eftersom vi inte seglade fyra race med den.

 

Alltid trist att komma sist men det finns ju ett gäng båtar bakom som inte varit med tillräckligt många gånger. Det dåliga resultatet kan delvis tillskrivas att vi var väldigt sent ute minst två gånger i våras. En gång startade Hasse och jag omkring tio minuter efter startskottet och en gång hämtade jag upp Jonas vid startplatsen på femminutersskottet. Dom seglingarna gick inte bra. Egentligen är det väl bara 27/6 som vi seglat riktigt bra och då vann vi också även om det bara var tre båtar med.

 

Man kan konstatera att det, på onsdagarna, liksom på klubbkappseglingarna krävs att man är på "tårna" och seglar på topp om man skall vinna. Konkurrensen är HÅRD.

 

I år har det varit väldigt få startande. I genomsnitt 5 båtar per onsdag mot sju förra året. Det gjordes 58 starter på 11 seglingar i år mot 76 på 10 seglingar 2011. Om man vill se något glädjande är det att det var lite fler båtar med i augusti (7,6 i snitt) även om det också är en nedgång från förra året.

 

Vad kan vi göra för att få fart på kappseglandet runt Gålö?

 

1.      Holmqvist     Birdie 32 S        5

2.      Forslin          Dehler 34 DD     6

3.      Wennman     Dehler 36 JV      8

4.      Edwinsson   NF                     9